Warum wir es lieben
SPEZIFIKATIONEN
Einzelheiten
Jahr | 2018 |
Marke | Schlucht |
Modell | Lux CF 7.0 Pro Race |
Größe | Groß |
Rahmen Material | Kohlefaser |
Antriebsstrang | SRAM, 1x12spd |
Gewicht | 26 Pfund 0 Unzen |
Bauen
Gabel | RockShox-SID |
Federweg | 100mm |
Stoßdämpfer hinten | RockShox MonarchXX |
Dämpferweg hinten | 100mm |
Bremsen | SRAM Level TLM, Scheibe – Hydraulisch |
Schalthebel | SRAM X01 Eagle Gripshift, mechanisch |
Schaltwerk | SRAM X01 Adler |
Tretlagergehäuse | Presspassung |
Kurbelgarnitur | Truvativ Stylo Carbon, 34 Zähne, 175 mm |
Kassette | e*thirteen TRS Plus, 9-50 Z |
Kette | SRAM |
Lenker | ENVE Karbon, 760 mm |
Headset | Canyon integriert |
Stengel | Canyon V14-Legierung, 31,8 mm x 90 mm, 6° |
Sattelstütze | X-Fusion Manisch, 30,9 mm |
Sattelstützenfahrt | 150mm |
Sattel | WTB Pro |
Vorderachsabstand | 15 x 110 mm (Boost) |
Achsabstand Hinterachse | 12 x 148 mm Boost |
Laufradsatz | Race Face Aeffect 5L 24 Aluminium Tubeless-kompatibel, Race Face |
Vorderrad | Vittoria Barzo XC-Trail Graphene 2.0, 29″ x 2,35″ |
Hinterrad | Vittoria Mezcal XC-Trail Graphene 2.0, 29″ x 2,25″ |
Reifentyp | Schlauchlos |
Tubeless-Kompatibilität | Laufräder sind schlauchlos kompatibel, werden aber mit montierten Schläuchen geliefert |
Pedale | Separat erhältlich |
NOTIZEN DES MECHANIKERMEISTERS
- Neue e*thirteen TRS Plus Kassette
- Moderate Farbabsplitterungen und Kratzer auf der Nicht-Antriebsseite des Unterrohrs.
- Mäßige Kratzer an der Kettenstrebe auf der Nicht-Antriebsseite und den unteren Gabelbeinen.
- Kleine Kratzer an der Sitzstrebe auf der Antriebsseite.
- Leichte Kratzer am vorderen Rahmendreieck.
GEOMETRIE

Empfohlene Fahrerhöhe |
5’10“ – 6’1″
Leitfaden zur Größenbestimmung
|
a. Effektives Oberrohr | 606mm |
b. Sitzrohr | 485mm |
c. Sitzrohrwinkel | 74° |
d. Steuerrohrwinkel | 70° |
e. Steuerrohr | 115mm |
f. Stapel | 604mm |
g. Erreichen | 433mm |
h. Standshöhe | 816mm |
ich. Sattelhöhenbereich | 685 – 805 mm |
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